Tønsberg Seilflyklubb
Ingen seilflyging på Jarlsberg i sommer
Skrevet av Ole Baartvedt    torsdag 01. juli 2010 08:42    PDF Skriv ut E-post

Vi vet nå at to-seteren vår LN-GMI ikke blir reparert med det første. Det betyr at vi ikke får til seilflyging på Jarlsberg nå i sommer. Vi ser etter alternativer og både Hokksund og Nome med flyslep som startmetode og bruk av LN-GCO er aktuelt, men da først fra slutten av juli siden dette flyet er opptatt frem til da. For de som vil fly i juli er Riksenteret på Starmoen et glimrende alternativ. Øivind T. er der fra 10. til 25. juli og er behjelpelig i ledige stunder.

 
GMI skadet - Flyging i sommer
Skrevet av Ole Baartvedt    fredag 25. juni 2010 18:43    PDF Skriv ut E-post

I sommer planla  noen av klubbens instruktører å stille opp til elevflyging. Dessverre hadde vi et lite uhell under landing på Jarlsberg lørdag 26. juni med påfølgende skader i understellet. Dette gjør at vi ikke kan fly med vår egen maskin på Jarlsberg som planlagt. Vi ber interesserte å følge med her på hjemmesidene og sjekke aktivitetskalenderen. Flyging på Rikssenteret på Starmoen er et alternativ. Både individuelt eller som deltager på et sentralt grunnkurs( Startmetode der er flyslep som kan være nyttig å lære seg!) Kontakt Ole eller Øyvind dersom dette er interessant for deg, alternativt kontakt John Eirik Laupsa på Riksenteret.

Vi vet ikke på stående fot når LN-GMI blir klar igjen eller om vi eventuelt kan leie inn et annet fly dersom det drøyer med vårt eget. Vi kommer tilbake med mer informasjon når vi får oversikt.

 
Vel Blåst - NM 2010
Skrevet av Ole Baartvedt    søndag 06. juni 2010 08:14    PDF Skriv ut E-post

Svein Larssen og Ole Baartvedt fra Team Jarslberg var våre representanter i hendholsvis Klubbklassen og  i 18 meterklassen (Ole deltok samtidig også i åpenklasse). Alt for ofte har dårlig vær klaffet akkurat med NM uka, men slik ble det ikke i år. Kort oppsummert ble dette en knalluke med syv gyldige konkurransedager av syv mulige. Tønsbergpilotene er godt fornøyd selv om pallen glapp for begge. Begge på grunn av at oppgaver som måtte avbrytes. Selv om det er lett å være etterpåklok var dette egentlig unødvendig for begge, som med litt mer kløkt kunne kommet seg hjem med naturens krefter som selvfløgelig er en forutsetning.  Dette NM ble preget av flere dager med lange oppgaver. Som nærmere 500 kilometer på fredag for 18 meterklassen. Lyspunktet ble at Svein fikk en dagsseier og Ole klarte andre plass to dager på rad bak forskjellige dagsvinnere. Altså har begge tønsbergpilotene slått årets respektive Norgesmesterene på enkeltdager. Det ble hendholdsvis 4.plass på Svein i Klubbklassen og 5. plass på Ole i 18 meter. Det er bra når gamle ringrever med mange NM titler i dette "Gamet" hevder at nivået i Norge de siste årene har tatt seg opp betraktelig . Klikk her og du finner oversikt over hele NM 2010

Det nevnes at Tønsberg som klubb ligger veldig godt an i årets landskonkurrense som nå heter NSMst av alle ting, blant de fleste omtalt som "OLC" etter det internasjonale navnet. Den kan du følge her: "Norsk OLC - Norsk seilflymesterskap i strekkflyging"

 
8000 fot over Hajern
Skrevet av Olav Heggemsnes    lørdag 24. april 2010 18:58    PDF Skriv ut E-post

På slutten av en utrolig innholdsrik dag med introturer, besøk av en japansk seilflyger, elevturer og p.r. dekning fra Flynytt satte Lars og Olav nesen nordover med MI. Ved Hvittingfoss traff vi noe termikk eller hva det måtte være, ihvertfall gikk det oppover med expressfart. Klarering hos Farris først til 6000 fot, deretter til 7000 fot og da dette ikke var nok, til 8000 fot. En herlig ettermiddags flytur på ca 2 1/2 time med retur via Holmestrand, Horten og en runde så vidt over Nøtterøy før vi landet på Jarlsberg med minimal tacho tid.

 
Luftsport tillates!
Skrevet av Jon    tirsdag 20. april 2010 10:06    PDF Skriv ut E-post

Luftfartstilsynet legger nå opp til at allmennflyging (i VFR-forhold) og luftsport skal kunne finne sted så lenge konsentrasjonen av aske i luften ikke er meget høy.

Se http://www.nlf.no/seilfly/Sider/Forside.aspx og http://www.luftfartstilsynet.no/allmennflyging/ga_operativt/article21141.ece

 


JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL

Your are currently browsing this site with Internet Explorer 6 (IE6).

Your current web browser must be updated to version 7 of Internet Explorer (IE7) to take advantage of all of template's capabilities.

Why should I upgrade to Internet Explorer 7? Microsoft has redesigned Internet Explorer from the ground up, with better security, new capabilities, and a whole new interface. Many changes resulted from the feedback of millions of users who tested prerelease versions of the new browser. The most compelling reason to upgrade is the improved security. The Internet of today is not the Internet of five years ago. There are dangers that simply didn't exist back in 2001, when Internet Explorer 6 was released to the world. Internet Explorer 7 makes surfing the web fundamentally safer by offering greater protection against viruses, spyware, and other online risks.

Get free downloads for Internet Explorer 7, including recommended updates as they become available. To download Internet Explorer 7 in the language of your choice, please visit the Internet Explorer 7 worldwide page.