Med foregående dag friskt og optimistisk i bakhodet hvor vi nærmest ble tuppet i baken over startlinjen av konkurranseleder startet vi i siste dag av Norges cup 5 / Frya Grand Prix med stor optimisme og pågangsmot.  Men Adam var ikke lenge i paradis og det gikk ikke helt som planlagt. Etter klink i 1100 meter med utsikt over et storslagent fjellterreng fant vi lett termikk opp til 1850 meter inne på fjellet.

Dagens oppgave ble startet med Lars i forsetet og Olav som navigatør og cateringansvarlig i baksetet.  Etter at vi passerte startlinjen nede i dalen over flyplassen var plutselig mesteparten av termikken litt for langt unna inne på fjellet for oss med Alliancen.  Litt knotring under noen skyer som så lovende ut over hyttefeltet på Kvitfjell endte opp med at vi måtte gi oss når vi fant ut hva slags kjøkkengardiner de forskjellige hyttene hadde. Vi skled pent ut i dalen nær Fåvang kirke.  Sola stod og stekte på fjellskråningen på østsiden av lågen, og vi satset alle kortene på at dette ville gi gromlyden på el-varioen. Gromlyden uteble og i løpet av 12 minutter var høyden redusert fra 1145m til nødvendig høyde for etablering av en god landingsrunde.  Vi hadde underveis diskuterte mulig landingsjorder og i 400m hadde vi bestemt oss og plukket ut ett pent stort jorde, som så helt nyslått ut. 

Full sjekk;  BBB, HHH og kom inn i god høyde og høy hastighet. Det ble en skikkelig hinderlanding. Siktet oss inn midt på vår nye flyplass, noe vi har fått grundig innterpet på fjorårets strekkleir.  Når det begynte å knatre på vingene skjønte vi at det ikke var nyslått, men meterhøyt havre. Full konsentrasjon på å holde vingene i level, for å unngå groundloop var absolutt prioritet selv om cocpiten gradvis fylte seg med nyslått havrekorn. 

 Vel nede, alt like helt, både piloter og fly så var det å rense munnen for havre og rapportere på radio at alt vel.  Fikk god hjelp av lokale beboere som hadde observert oss under seg i ett byggefelt oppe i lia.  Christoffer, en sprek ung gutt med stor interesse for fly hjalp oss både med å få flyet ut av åkeren, og til demontering. Mens Olav organiserte henting av henger var Lars og snakket med bonden som var godheten selv, så litt av havren ble byttet ut med en blomsterkvast til bonden.  En lærerik opplevelse, og det eneste vi bommet på var at jordet ikke var nyslått og at vi glemte noe som vi hadde lært på strekkleiren; steng all ventilasjon før utelanding.

Så havna vi i kornåkern. Alt gikk bra med piloter og fly. Fyldigere rapport kommer.

Vi trenger litt mer respons fra medlemmer som kan tenke seg å hjelpe til på flyshowet. Vi må stille med 6 til 8 personer, så vi trenger enda noen til. Det er moro å stå på flystevne og vi har en fin oppgave med å dytte fly som skal inn og ut.

Det trengs også et par personer til et pyro-team, siden det skal være veldig stort pyro-show i år. Disse må kunne møte en dag en uke eller to i forveien for å lage til utskytingshull med mer.

Ring/send sms til 975 70 170 eller send epost til post(at)tsfk.no for å melde din interesse.

I dag fikk vi en flott nyhet fra Danmark. Flyet vårt LN-GMI kommer hjem fra Dan-Glide allerede
fredag 30. juli. Olav reiser ned og plukker det opp og vi venter han inn på Jarlsberg i løpet av lørdag.
Da setter vi i gang med montering av interiør og utfører andre gjenstående punkter.
Det er allerede satt opp noen dager med elevflyging fremover med Marius som instruktør og flere dager
blir annonsert når vi får avklart når instruktørene har tid. Vel møtt!

Vi vet nå at to-seteren vår LN-GMI ikke blir reparert med det første. Det betyr at vi ikke får til seilflyging på Jarlsberg nå i sommer. Vi ser etter alternativer og både Hokksund og Nome med flyslep som startmetode og bruk av LN-GCO er aktuelt, men da først fra slutten av juli siden dette flyet er opptatt frem til da. For de som vil fly i juli er Riksenteret på Starmoen et glimrende alternativ. Øivind T. er der fra 10. til 25. juli og er behjelpelig i ledige stunder.